Filtro universal cónico Green
Ya os hemos hablado en otras ocasiones de la gran calidad que ofrecen los filtros Green y las ventajas de sus filtros de algodón frente a los fabricados con otros materiales, pero hoy os presentamos otro innovador producto de este gran especialista en filtros de motor, los filtros universales cónicos de Green.
Con este nuevo filtro ampliamos de forma espectacular el número de usuarios que pueden incorporar filtros de gran calidad y a la vez añadir un toque distintivo debajo del capó.
Estos filtros universales, están disponibles en varias medidas, pero lo más importante es que un mismo filtro se adapta a 3 diámetros diferentes;
- REF. K26160 para atacar diámetros de 60/65/70 mm
- REF. K26175 para atacar diámetros de 75/80/85 mm
Están pensados para adaptarse a todos aquellos coches de los cuales no se fabrica un kit de admisión específico o donde se quiere sobredimensionar el tamaño del filtro.
Próximamente os presentaremos otros productos de la gama de filtros de algodón Green que ya podéis consultar en el catálogo de Real Tuning de BC Corona.
Comentarios
jesus | 21-6-2010 a las 15:19
1
aumenta de verdad la potencia del coche
Bc Corona | 28-6-2010 a las 09:31
2
Hola Jesus,lo que hace es que aumenta el caudal del aire, por lo que también aumenta el caudal de gasolina que entra en el motor (para así conseguir una mezcla más rica)aumentando así la potencia del vehículo.
Dependiendo del tipo de filtro usado, del caudal de aire que le llegue al mismo, si llega frio o caliente, notaremos más o menos el aumento de potencia del vehículo.
Saludos.
Sergio | 22-2-2011 a las 21:10
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Hola, yo tengo el filtro de 140mm y tengo una duda, para conectarle una manguera al filtro, el mismo debe de conectarse por dentro del filtro o por fuera? cual es el mas seguro?
Gracias
Bc Corona | 28-2-2011 a las 12:52
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Hola Sergio, lo normal, es que el tubo vaya por dentro y la boca del filtro quede fuera de la tuberia.
Saludos.
YANIS | 25-5-2011 a las 10:10
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Hola, yo tengo el filtro green universal y lo he conectado a la manguera (tubo) de serie de mi ford focus 1.6 vct . Al instalarlo me da un fallo y se me enciende la luz del motor, tambien se me apaga el coche al encenderlo. ¿Cual puede ser el problema? ¿Necesito alguna piesa mas?
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